مصنع خوذات ABS
Shanghai Weijue Industry Co.,Ltd منتجات
Shanghai Weijue Industry Co.,Ltd المنتجات المميزة

الشركات المصنعة لخوذات ABS / خوذات ألياف الكربون

  • خوذة دراجة نارية مفتوحة الوجه ذات واقيات مزدوجة 719
    لقد نجحت خوذة 719 ذات الوجه المفتوح في اجتياز شهادة السلامة وتلبي معايير السلامة الأساسية لمعدات ركوب الدراجات النارية. تم تجهيز الجزء الخلفي من الخوذة بعاكس أمان لضمان سلامة الركوب الليلي. يوازن تصميم الخوذة بين أداء السلامة والراحة اليومية، وهو مناسب لمختلف سيناريوهات الركوب الشائعة مثل التنقل في المناطق الحضرية، وتلبية احتياجات مختلف الدراجين.
  • خوذة دراجة نارية مفتوحة الوجه B08 ذات واقيات مزدوجة خوذة موتوكروس لركوب الشوارع
    حصلت خوذة الوجه المفتوح B08 بنجاح على شهادة السلامة وتلبي معايير السلامة الأساسية لمعدات ركوب الدراجات النارية.  يوازن تصميم الخوذة بين أداء السلامة والراحة اليومية، وهو مناسب لمختلف سيناريوهات الركوب الشائعة مثل التنقل في المناطق الحضرية والسفر بالدراجات النارية، ويلبي احتياجات مختلف الدراجين.
  • خوذة FG05 المفتوحة الكلاسيكية، بعدستين مزدوجتين، للدراجات النارية والموتوكروس.
    لقد نجحت خوذة الوجه المفتوح FG05 في اجتياز شهادة السلامة وتلبي معايير السلامة الأساسية لمعدات ركوب الدراجات النارية.  يوازن تصميم الخوذة بين أداء السلامة والراحة اليومية، وهو مناسب لمختلف سيناريوهات الركوب الشائعة مثل التنقل في المناطق الحضرية والسفر بالدراجات النارية، ويلبي احتياجات مختلف الدراجين.
  • خوذة دراجة نارية K5 ذات واقيات مزدوجة ووجه مفتوح، حاصلة على شهادة وزارة النقل الأمريكية
    لقد اجتازت خوذة K5 ذات الوجه المفتوح بنجاح شهادة السلامة المعتمدة من وزارة النقل وتلبي معايير السلامة الأساسية لمعدات ركوب الدراجات النارية. يوازن تصميم الخوذة بين أداء السلامة والراحة اليومية، وهو مناسب لمختلف سيناريوهات الركوب الشائعة مثل التنقل في المناطق الحضرية والسفر بالدراجات النارية، ويلبي احتياجات مختلف الدراجين.
  • خوذة دراجة نارية MT803 ABS نصف وجه، خوذة موتوكروس كلاسيكية
    لقد اجتازت خوذة MT803 نصف الوجه بنجاح شهادة السلامة وتلبي معايير السلامة الأساسية لمعدات ركوب الدراجات النارية. يعد التصميم الرجعي خفيف الوزن للخوذة أكثر ملاءمة للراكبين لارتدائها في المواسم الحارة، مما يجعلها أكثر راحة وبرودة. يوازن تصميم الخوذة بين أداء السلامة والراحة اليومية، وهو مناسب لمختلف سيناريوهات الركوب الشائعة مثل التنقل في المناطق الحضرية والسفر بالدراجات النارية، ويلبي احتياجات مختلف الدراجين.
  • FG02 خوذة دراجة نارية ريترو نصف وجه معتمدة للسلامة ABS خوذة موتوكروس
    لقد نجحت خوذة نصف الوجه FG02 في اجتياز شهادة السلامة وتفي بمعايير السلامة الأساسية لمعدات ركوب الدراجات النارية. يمكن تجهيز نمط التصميم القديم للخوذة بأقنعة شفافة أو سوداء، مما يجعلها مريحة وملائمة للارتداء، وهي محبوبة للغاية من قبل راكبي الدراجات. يوازن تصميم الخوذة بين أداء السلامة والراحة اليومية، وهو مناسب لمختلف سيناريوهات الركوب الشائعة مثل التنقل في المناطق الحضرية والسفر بالدراجات النارية، مما يلبي احتياجات مختلف راكبي الدراجات.
  • 519 خوذة دراجة نارية نصف وجه ريترو ABS خوذة موتوكروس
    لقد نجحت خوذة نصف الوجه 519 في اجتياز شهادة السلامة وتفي بمعايير السلامة الأساسية لمعدات ركوب الدراجات النارية. يمكن تجهيز نمط التصميم القديم للخوذة بأقنعة شفافة أو سوداء، مما يجعلها مريحة وملائمة للارتداء، وهي محبوبة للغاية من قبل راكبي الدراجات. يوازن تصميم الخوذة بين أداء السلامة والراحة اليومية، وهو مناسب لمختلف سيناريوهات الركوب الشائعة مثل التنقل في المناطق الحضرية والسفر بالدراجات النارية، مما يلبي احتياجات مختلف راكبي الدراجات.
  • خوذة دراجة نارية ZX306 كروز ريترو نصف وجه، مصنوعة من مادة ABS، مناسبة لسباقات موتوكروس
    لقد اجتازت خوذة نصف الوجه ZX306 بنجاح شهادة السلامة وتلبي معايير السلامة الأساسية لمعدات ركوب الدراجات النارية. يعد التصميم الرجعي خفيف الوزن للخوذة أكثر ملاءمة للراكبين لارتدائها في المواسم الحارة، مما يجعلها أكثر راحة وبرودة. يوازن تصميم الخوذة بين أداء السلامة والراحة اليومية، وهو مناسب لمختلف سيناريوهات الركوب الشائعة مثل التنقل في المناطق الحضرية والسفر بالدراجات النارية، ويلبي احتياجات مختلف الدراجين.
  • خوذة دراجة نارية نصف وجه مزودة بضوء خلفي LED 818، مزودة بواقيات مزدوجة
    لقد اجتازت خوذة نصف الوجه 818 بنجاح شهادة السلامة وتلبي معايير السلامة الأساسية لمعدات ركوب الدراجات النارية. تم تجهيز الخوذة بمصابيح خلفية أمان LED يمكن تعديلها في أربعة أوضاع إضاءة مختلفة، مما يجعل ركوب الدراجات ليلاً أكثر أمانًا. يوازن تصميم الخوذة بين أداء السلامة والراحة اليومية، وهو مناسب لمختلف سيناريوهات الركوب الشائعة مثل التنقل في المناطق الحضرية والسفر بالدراجات النارية، ويلبي احتياجات مختلف الدراجين.
  • خوذة دراجة نارية نصف وجه من ألياف الكربون 805 خوذة موتوكروس كلاسيكية للتجول والسباق
    لقد نجحت خوذة نصف الوجه المصنوعة من ألياف الكربون 805 في اجتياز شهادة السلامة وتلبي معايير السلامة الأساسية لمعدات ركوب الدراجات النارية. تصميم الخوذة خفيف الوزن ذو التصميم القديم مناسب أكثر للراكبين لارتدائه في المواسم الحارة، مما يجعلها أكثر راحة ورائعة. يوازن تصميم الخوذة بين أداء السلامة والراحة اليومية، وهو مناسب لمختلف سيناريوهات الركوب الشائعة مثل التنقل في المناطق الحضرية والسفر بالدراجات النارية، مما يلبي احتياجات مختلف راكبي الدراجات.
شركة مصنعة للخوذات بخبرة 20 عاماً
  • 20+ Year
    خبرة في مجال التصنيع
  • 10000 ㎡
    مساحة الأرضية
  • 100 Million
    قيمة الإنتاج السنوي
  • 100+
    عدد الموظفين
Shanghai Weijue Industry Co.,Ltd تتمتع الشركة بخبرة واسعة تمتد لعشرين عاماً في مجال تصنيع خوذات السلامة للدراجات النارية، وتُعد مؤسسة رائدة في هذا القطاع تجمع بين البحث والتطوير والإنتاج والمبيعات. كما نمتلك منشأة إنتاج حديثة تزيد مساحتها عن 10,000 متر مربع، وتضم أكثر من 100 موظف من ذوي الكفاءات والخبرات العالية. للشركة شركة تابعة، Shanghai Pingyi Motorcycle Parts Co., Ltd. بفضل قدراتنا التصنيعية القوية وإدارتنا الكفؤة، تُصدَّر منتجاتنا إلى أسواق عالمية متعددة، مثل أمريكا الشمالية وأمريكا الجنوبية والشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا وأفريقيا. نحن الشركات المصنعة لخوذات ألياف الكربون المخصصة في الصين, مصنع خوذات ABS. تشتهر علامتها الفرعية الرئيسية "AD" عالمياً بأدائها الموثوق في توفير الحماية؛ إذ اجتازت المجموعة الكاملة من منتجات هذه العلامة -مثل الطرازات 108 و166 و176 و601 وA8 وK3 وK9 وغيرها- اختبارات شهادة DOT الصارمة، محققةً توازناً بين الأناقة والوظائف العملية في التصميم، ومواصلةً تجاوز حدود السلامة المعهودة من خلال الابتكار التقني، لتمنح الدراجين تجربة قيادة مريحة.
نلتزم دائمًا برسالة علامتنا التجارية: ابتكار تقنيات متطورة لحماية الخوذات، وحماية شغف كل فارس وحريته. فبدءاً من شهادة CCC ونظام إدارة الجودة ISO 9001، ووصولاً إلى التصنيع الاحترافي وخدمات ما بعد البيع، تضع شركة "Weijue" الابتكار محركاً لها والسلامة محوراً لعملها، ملتزمةً بجعل كل رحلة لسعي الفرسان وراء أحلامهم آمنة وخالية من القلق.
لماذا تختارنا
توفير أفضل حل لخوذات الدراجات النارية لكل مستخدم.
  • 20 Years History
    تاريخ يمتد لـ 20 عاماً
    لدينا 20 عامًا من الخبرة في الإنتاج والمبيعات، ومصنعنا الخاص ومعدات الإنتاج الاحترافية مقبولة OEM وODM. خوذة دراجة نارية مخصصة من ألياف الكربون / خوذة من مادة ABS
  • Rapid Prototyping&  Individual Customization
    النماذج الأولية السريعة والتخصيص الفردي
    3 أيام للعينات، ودعم التخصيص الكامل بما في ذلك الشعار والألوان والتصميم الخارجي لمساعدتك في الاستيلاء على السوق بسرعة.
  • High Quality Control System
    نظام عالي الجودة للرقابة
    لدينا نظام متكامل لإدارة الجودة. مثل مصنعي خوذات ألياف الكربون, منتجاتنا معتمدة وفقاً لمعايير السلامة الأوروبية ECE R22.06 والأمريكية DOT.
  • Excellent After-Sales Service
    خدمة ممتازة لما بعد البيع
    لدينا فريق محترف لخدمة ما بعد البيع يقدم خدمات عالية الجودة.
معرفة بالقطاع

كيف يغير اتجاه نسج ألياف الكربون سلوك التأثير

شنغهاي Weiju الصناعة المحدودة يتعامل مع رمية الكربون كقرار هندسي إنشائي، وليس قرارًا تجميليًا. في أ خوذة من ألياف الكربون ، يحدد اتجاه النسيج - 0/90 درجة مقابل 45 درجة - كيفية انتقال طاقة التأثير عبر الغلاف. تقاوم رمية الكرة 0/90 الضغط المباشر جيدًا، وهو أمر مفيد عبر التاج، بينما تتعامل رمية الكرة المتحيزة 45 درجة مع أحمال القص بشكل أفضل، وهو ما يهم أكثر حول مناطق الصدغ والفك حيث تصل التأثيرات غالبًا بزاوية بدلاً من أن تكون مستقيمة. عادةً ما يعمل المصنعون الذين يستخدمون نسجًا موحدًا واحدًا عبر الغلاف بأكمله على تحسين سرعة الإنتاج بدلاً من توزيع التأثير، نظرًا لأن الرمي الحقيقي متعدد الاتجاهات يتطلب وضع صفائح القماش يدويًا في اتجاهات مختلفة حسب المنطقة.

نسبة الراتنج إلى الألياف هي المتغير الآخر الذي نادرًا ما يسأل عنه المشترون. يضيف الكثير من الراتينج وزنًا دون إضافة قوة، بينما يترك القليل منه بقعًا جافة تتشقق تحت الحمل. وعلاجه بشكل صحيح خوذة دراجة نارية من ألياف الكربون عادةً ما تكون نسبة الألياف إلى الراتنج 60:40 من حيث الوزن، وهذا الرقم يستحق طلبه مباشرة من أي مورد أثناء عمليات تدقيق الجودة.

  • نسيج 0/90 درجة: أقوى ضد تأثير التاج المباشر
  • نسج متحيز بزاوية 45 درجة: مقاومة أفضل للقص في مناطق الصدغ والفك
  • يعمل العلاج بالأوتوكلاف تحت الضغط على تقليل الجيوب الهوائية مقارنة بالمعالجة بالقالب المفتوح

التحكم في سمك الجدار في قالب حقن ABS

ان خوذة دراجة نارية ABS تعيش القشرة أو تموت على تناسق القالب بدلاً من درجة المواد الخام وحدها. تعتمد عملية الحقن على الحفاظ على سماكة الجدار بشكل متساوٍ عبر الهيكل بأكمله - عادة في نطاق 3 إلى 4 مم - لأن أي منطقة تبرد بشكل أسرع من المواد المحيطة تخلق نقاط ضغط داخلية تسمى علامات الحوض، مما يضعف مقاومة الصدمات في المناطق التي لا يستطيع الدراجون رؤيتها من الخارج. يجب أن تظل درجة حرارة القالب وضغط الحقن ووقت التبريد ضمن التفاوتات الصارمة دفعة بعد دفعة، وهذا هو السبب في أن عمليات الأدوات الرخيصة غالبًا ما تظهر نتائج غير متسقة حتى عند استخدام نفس درجة راتنج ABS كشركة مصنعة راقية.

يجب على المشترين الذين يقومون بتقييم مورد خوذة ABS أن يسألوا عن عدد تجاويف القالب واختبار اتساق الطلقة، وليس فقط اسم العلامة التجارية للراتنج، نظرًا لأن خوذتين مصنوعتين من مادة خام متطابقة يمكن أن تؤديا بشكل مختلف تمامًا اعتمادًا على مدى إحكام التحكم في عملية الحقن دفعة إلى أخرى. وهذا أيضًا هو المكان الذي تستثمر فيه شركة Shanghai Weijue Industry Co.,Ltd بشكل كبير، حيث تجري فحوصات موضعية لسمك القشرة على كل دفعة إنتاج بدلاً من الاعتماد فقط على أخذ عينات ما قبل الإنتاج.

توزيع الوزن وإرهاق الرقبة خلال الرحلات الطويلة

يحظى الوزن الإجمالي للخوذة بمعظم الاهتمام في قوائم المنتجات، ولكن توزيع الوزن حول الرأس مهم أكثر بالنسبة لإرهاق الراكب أثناء الرحلات التي تزيد مدتها عن ساعتين. تخلق الخوذة ذات الوزن المتركز نحو الأمام - وهو أمر شائع في النماذج ذات دروع الوجه الثقيلة أو فتحات التهوية المثبتة في الأمام - إجهادًا للرقبة للأمام أكثر من الخوذة التي لها نفس الوزن الإجمالي مع توزيع الكتلة بالتساوي حول الصدفة. هذه هي إحدى المزايا العملية التي يوفرها بناء ألياف الكربون مقارنة بـ ABS: بالنسبة لنفس سمك الهيكل المطلوب لاجتياز اختبار التأثير، توفر ألياف الكربون عادةً ما بين 150 إلى 200 جرام، ويكون هذا الوزن الموفر أكثر وضوحًا في تقليل إجهاد الرقبة أثناء القيادة المستمرة على الطرق السريعة بدلاً من أي رقم مواصفات واحد.

حيث يكون فرق الوزن مهمًا بالفعل

  • سرعات الطرق السريعة المستدامة حيث تضيف مقاومة الرياح عزم الدوران إلى الرقبة
  • مسار الركوب مع حركة الرأس المتكررة لفحص المرايا والنقاط العمياء
  • طرق جولات متعددة الساعات حيث يؤثر التعب التراكمي على وقت رد الفعل

مطابقة مادة الصدفة مع حجم الطلب وتحديد موضع السعر

عادةً ما يرجع القرار بين تخزين خط خوذة من ألياف الكربون مقابل خط خوذة ABS إلى مطابقة اقتصاديات الإنتاج لطبقة البيع بالتجزئة المستهدفة، بدلاً من أن تكون مادة واحدة "أفضل" عالميًا. يتطلب رمي الكربون عمالة كثيفة ولا يقلل من التكلفة كما يفعل قولبة الحقن بكميات كبيرة، لذلك يميل إلى أن يكون منطقيًا لخطوط الإنتاج المتميزة ذات عدد الوحدات الأقل. على النقيض من ذلك، تصبح قوالب ABS أكثر فعالية من حيث التكلفة مع زيادة حجم الطلب، نظرًا لأن تكاليف الأدوات موزعة على نطاق أكبر.

عامل خوذة دراجة نارية من ألياف الكربون خوذة دراجة نارية ABS
طريقة الإنتاج رمية الكرة اليد، الأوتوكلاف علاجه مصبوب بالحقن
كفاءة التكلفة على نطاق واسع يتحسن ببطء مع الحجم يتحسن بشكل حاد مع الحجم
تحديد المواقع النموذجية قسط، عدد أقل من الوحدات متوسطة المدى، عالية الحجم

نظرًا لأن هياكل الطلب تختلف كثيرًا حسب السوق، فإننا ندير كلاً من خط خوذة ألياف الكربون وخط خوذة ABS بالتوازي في Shanghai Weijue Industry Co.,Ltd، بحيث يمكن للمشترين مواءمة مواد الغلاف مع طبقة الأسعار الخاصة بهم دون تبديل الموردين بين نطاقات المنتجات.